Roadtrip Canada 2026, wo 3 sep, North Hatley – Quebec
Vandaag een verplaats- / reisdag. Vanzelfsprekend niet de kortste of snelste route, de échte roadtripper zorgt voor informatieve, aantrekkelijke tussenstops en doordachte pauzes om omgeving ontdekkend én ontspannend te reizen.
De reisleiders hebben ook hier weer fraai voorbereidingen getroffen, ik zie in het Draaiboek staan:
Onderweg naar Quebec:
· Lunch in Drummondville, Roy Jucep Diner of in Saint Joseph, Coleraine Cantine Chez Guylaine
· La vache observatory - Observatoire la vache https://observatoire-la-vache.wheree.com/
· Camion minier de Val-des-Sources https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lectra_Haul_giant_mining_truck_in_Asbestos,_Quebec.jpg
· Asbestmijn https://nl.wikipedia.org/wiki/Val-des-Sources
Het draaiboek heeft als basis een reisplan en plannen zijn er om van af te wijken. Het weer, onze stemming, koffiepauze (alhoewel na het diner van gisteravond duidelijk werd dat koffie eigenlijk een verslaving is. Weliswaar niet direct vergelijkbaar met fentanyl of heroïne, de koffie verslaving is milder en zeker minder overlastgevend, maar toch terdege een afhankelijkheid. U begrijpt, waarde lezer, dat gedurende onze diners de diverse aspecten van het menselijk bestaan, zeker dat van roadtrip deelnemers, diepgravend worden besproken.
De koffie pauze is vandaag mislukt, dus daar gaan we verder over bomen!)
De hierboven genoemde lunch is ook komen te vervallen. We zijn weer lekker aan het picknicken geslagen.
Het koeien observatorium was mij onbekend, maar reisleider F. gaf al vroeg aan dat dit maar nét onder de categorie A+ van de Muffler Men geplaatst kan worden, zeker een A.
Een mijn vrachtwagen lijkt een goede tussenstop, deze is ook uitgevoerd. B.
Vol goede moed de dag tegemoet!
Het weer is motregen, bewolkt en druilerig. Verwachting is toch wel regen, maar geheel zeker is dat niet: buienradar en weeronline hebben andere computermodellen als de Canadese meteo. Wij gokken op wisselvallig.
Het ontbijt is wederom prettig en ruim. We zijn om 09.15 uur, na hartelijk afscheid te hebben genomen van onze hotelhouder (had wel even ruzie met pinautomaat: bij betalen wel 3 keer error zowel bij ING, ASN, Visa en Mastercard van ons. Bleek uiteraard niet aan onze betaalmiddelen te liggen, de 2e pinautomaat van de bar heeft de gemaakte kosten direct verwerkt).
Op weg naar de eerste tussenstop. Het La vache observatory in Saint-Georges-de-Windsor, Quebec.
Mijn inschatting was niet de inkijk in een koe, maar wellicht een immense sterrenkijker / observatorium naast een zuivelfabriek of iets dergelijks.
Ter plaatse gekomen wachtte ons een flinke verrassing. Een soort uitkijkplateau op een metalen koe constructie met trap.
Niet groot, geen enkele andere toerist te zien. Motregen.
We hebben de vache beklommen en ook het spectaculaire uitzicht (het internet noemt The View: Visitors can climb up onto a platform on the cow's back to take in panoramic views of the surrounding Appalachian Mountain countryside and local farm fields) was zeer matig.
Aan de wegzijde een uitzicht op de diverse stroom en telefoon kabels en aan de achterzijde zicht op dennenbomen. Niks geen vergezichten of een adembenemende horizon.
Dan maar een groepsfoto en in gedachten deze attractie direct naar de 2e divisie gedegradeerd: van A naar D.
De tweede tussenstop is een tweetrapsraket.
Eerst naar een verschrikkelijk grote vrachtwagen die in / bij een mijn heeft gewerkt en die zomaar aan de rand van het dorp op een verlaten parkeerplaats staat. Prima roadtrip materiaal. We maken foto’s van dit kolos, onze GMS Nimitz valt, ernaast geparkeerd, in het niet.
Effe wat details van die camion:
Lectra Haul truck exposed in Asbestos, Quebec since 1987.
Built in the United States, JM Asbestos (Jeffrey Mine) received it in parts.
Contains 200 tons of earth. Weight: 190 tons.
The 200 tons truck is the largest that the company owned. It has four in his possession.
Four electric motors powered from a generator that runs on Diesel.
Only one driver (no need a special permit).
Buy in early 1970 at a cost of $ 1.3 million.
Lifetime of the front tire: 6 months; lifetime of the rear tire: 2 years.
Price of a tire at the time: $ 16 000.
Indrukwekkend!
De tweede trap is een korte blik op de voormalige asbestmijn in Val-des-Sources. (Val-des-Sources is een kleine stad in Quebec (7.021 inwoners) en naast deze ville ligt een van de grootste asbestmijnen ter wereld. In 2012 is besloten om de mijn te sluiten om zo de gezondheidsrisico's te laten afnemen).
We parkeren naast de Observatoire du Puits Minier en zijn onder de indruk van het uitzicht. Grote mijrt overkleg metn..
Een volgende tussenstop is in Saint Georges.
F. heeft een supermarkt met vers brood gevonden en alhoewel Saint Georges niet op de direct route naar Quebec ligt, had de naam een bepaalde nieuwsgierigheid opgewekt. Daar moeten we even kijken. De Le Pères Nature is een wat andere supermarkt dan hier gebruikelijk. Althans dat denken we. Smalle gangpaden, veel natuur en biologische producten, maar gelukkig ook gewoon brood en beleg. En Skyr.
Bepakt met verse eetwaren direct door naar het Parc des Sept Chutes want daar zijn volgens Chatgpt picknick banken in een rustige omgeving. We hebben inmiddels best lekkere trek en hebben minder (geen) oog voor de 7 watervallen (we hebben er geen gezien).
Genieten van onze picknick!
Dan de laatste etappe naar Quebec. De tot nu toe bereden 2 baans 80 km wegen worden al snel vervangen door een ruime vierbaans snelweg. 1 uur en 15 minuten later zijn we bij onze bestemming, het Quality Inn hotel in Quebec City.
Inchecken, bagage naar kamers slepen en rusten.
Het avondeten vieren we bij Au Vieux Duluth restaurant, zo’n 5 km van ons hotel. De naam doet hopen (we proberen de Mc Donalds, Wendy’s en KFC (hier PFK) te mijden) en het eten is prima.
Enige minpunt is dat er geen alcohol wordt geschonken. Je mag zelf wijn en bier meenemen, maar de vergunning van dit oude Duluth geeft alleen toegang tot fris, thee en zowaar een alcoholvrij biertje. Die laatste dan maar.
We zijn voldaan rond 20.30 weer in ons hotel.
Koe observatorium, grande camion, asbestmijn en picknick liefhebber Dirk.